北風蕭瑟，氣溫驟降，隨著取暖設備重新登場，我們的用電模式也正式切換至“冬季模式”。然而，在您為車間、辦公室增添暖意的同時，低溫、潮濕、負荷激增等問題也在悄然考驗著您的電力系統(tǒng)。 冬季不僅是電氣火災的高發(fā)期，設備停轉、開關跳閘等故障也更為頻繁。乾鼎電氣溫馨提示：一份冬季的預防性維護，遠勝于事故后的緊急搶修。 冬季電力系統(tǒng)面臨的三大挑戰(zhàn)： 凝露與潮濕： 室外低溫與室內暖濕空氣在電氣柜內相遇，極易產生凝露，導致設備絕緣性能下降，引發(fā)短路、銹蝕甚至爬電事故，這是冬季的首要“隱形殺手”。 負荷波動巨大： 電暖器、熱風機等大功率取暖設備集中使用，使得線路負荷短期內急劇增加，容易導致開關過載跳閘、線路

停放過久的柴油發(fā)電機組會發(fā)生各式各樣的問題，比如無法發(fā)起、電壓、機械問題等等。柴油發(fā)電機組發(fā)作停擺現象，大多是因為機組長時間處于靜態(tài)，機組本身會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理改變，主要有以下幾點： 1.柴油發(fā)電機組起動電瓶意外，機組起動電瓶長時刻無人維護，電解液水分蒸發(fā)后得不到及時補充，沒有配置起動電瓶充電器，電瓶長時間自然放電后電量降低，或所運用的充電器需求人工定時進行均充浮充倒換，因為疏忽未進行倒換操作致使電瓶電量達不到要求。 2. 水進入柴油發(fā)起機內，因為空氣中水氣在溫度的改變發(fā)作冷凝現象，結成水珠掛附在油箱內壁，流入柴油，致使柴油含水量超標，這樣的柴油進入

為了更多的客戶了解和正確的運用柴油發(fā)電機組，現在做一下簡略的操作流程，希望能幫助大家。一步：往水箱加水，先關掉放水閥門，加入潔凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置，然后蓋好水箱蓋二步：加機油，機油分夏日冬季兩種，請不要混用。在加機油的過程中要注意調查油標尺，直至機油加到油標尺中心的刻度，蓋上加油蓋，請不要多加，過多的機油會形成排機油和燒機油的現象，對機器不利。三步：德曼柴油發(fā)電機組運用外置獨立式柴油桶，便利用戶根據自己的運用情況采用不同容量的油桶。機器的進油和回油要辨明，為保證機器吸進的油是潔凈的，一般要讓柴油沉淀72小時，進油的位置切勿插到油缸的底部，以免吸到臟油堵塞油管。不同時節(jié)選用不同柴油

當發(fā)電機組與后端負載不匹配時，發(fā)電機組的輸出電能質量、檢測和控制通常會出現嚴重問題，影響設備的正常運行。　　如果在設備運行過程中發(fā)現異常情況，需要檢查發(fā)電機組，仔細考慮其與后端負載是否匹配良好。　　針對造成這一問題的原因，柴油發(fā)電機組公共平臺指出，大功率ups與發(fā)電機組的匹配效果主要由這些因素決定。首先是設備容量。　　計算發(fā)電機組容量，不僅要考慮ups的額定功率、電池充電增加的功率、整機效率、功率因數等因素，還要考慮機房精密空調、照明、消防電梯等負荷啟動或運行產生的沖擊電流對發(fā)電機組的影響。其次是突加載。發(fā)電機組突然加載后，其輸出電壓和頻率會不斷調整和波動振蕩。　　此時，發(fā)電機組的

每個客戶在購買柴油發(fā)電機組時都會考慮安裝這一塊。柴油發(fā)電機組隨機都有詳細的柴油發(fā)電機安裝圖和安裝細節(jié)，但也有客戶不放心。在此，我們再次為廣大用戶編輯了以下柴油發(fā)電機安裝注意事項　　機組安裝前的準備工作　　⑴柴油發(fā)電機組的搬運　　搬運時要注意將吊繩系在適當的位置，輕吊輕放。機組運至目的地時，應盡量放在倉庫內。如果沒有倉庫，需要露天存放，應墊上油箱，防止雨水侵濕。箱子上應覆蓋防雨帳篷，防止陽光和雨水損壞設備。　　由于機組體積大，重量重，安裝前應安排搬運路線，機房應預留搬運口。如果門窗不夠大，可以使用門窗位置預留較大的搬運口，待機組搬進來后，然后修復墻壁，安裝門窗。　　⑵開箱　　開箱前應先清除灰塵，